04 Mar

  1. ¿Qué es el mercado interno de los hidrocarburos? Explique cada una de sus fases

El mercado interno de los hidrocarburos y sus derivados comprende el conjunto de actividades que son realizadas por PDVSA y por terceros, para satisfacer oportuna y adecuadamente la demanda interna de los hidrocarburos y sus derivados que el país requiere para su desarrollo y desenvolvimiento.

La misión del mercado interno es satisfacer la demanda nacional de productos derivados de hidrocarburos de manera eficiente, segura y oportuna, con el mínimo impacto al ambiente y bajo plenas condiciones de seguridad.

El mercado interno comprende las siguientes actividades:

Mercadología: comprende el análisis del mercado y sus elementos. Suministro: Comprende la procura, almacenamiento y manejo de los productos.

Transporte: Comprende el movimiento de los productos derivados de hidrocarburos desde las fuentes de producción hasta los centros de distribución.

Distribución: Comprende las actividades necesarias para llevar los productos desde los centros de distribución hasta los consumidores finales. Servicios Comerciales: asistencia técnica y beneficios adicionales al cliente.

Gerencia: Optimización del uso de los recursos.

El mercado está representado por los vendedores (ofertante) y consumidores (demandante) individuales que requieren y están dispuestos a comprar un producto o un servicio en una determinada área geográfica.

Los productos derivados de hidrocarburos pueden ser:

Energéticos: las gasolinas de motor, las gasolinas de aviación, el gas natural, el diésel/gasóleo, el fuel-oíl, kerosene, turbo combustible, brea-coque.

No energéticos: solventes, aceites básicos, aceites lubricantes y grasas lubricantes, asfaltos, parafinas, azufre, negro de humo, liga para frenos.

El petróleo crudo pasa por las refinerías para obtener los productos derivados de hidrocarburos: (gas, gasolinas, kerososene, aceites, diésel, fuel oíl, asfaltos, parafinas).

Antes del desarrollo de la Industria Petrolera Nacional, el mercado interno de los Hidrocarburos y sus derivados se llevó a cabo en el país sin disponer de una producción propiamente nacional de petróleo, comenzó con la importancia de Kerosene como combustible para lámparas y ciertos tipos de aceites y grasas para usos básicos de las industrias.

Al mismo tiempo en aquella época, la empresa venezolana
Petrolia del Táchira, creada en 1878, con una pequeña capacidad de producción de crudos, abastecía de kerosene a la regíón andina, mediante la utilización de una pequeña refinería.


  1. Hable ampliamente sobre la ley del mercado interno de  1.998, señalando sus principales artículos

El 11 de Septiembre de 1998 fue publicada la Ley Orgánica de Apertura del Mercado Interno de la gasolina y otros combustibles derivados.El mercado nacional de lubricantes a finales de 1998 era de: PDV 70%, Texaco 10%, Shell 8%, MOBIL 6%, VENOCO 4% y otras compañías 2%. El mercado nacional de combustibles automotores a finales de 1998 era de PDV (DELTAVEN) 45%, Shell 12%, Trébol 10%, Mobil 6%, Texaco 5%, BP 5%, Llanopetrol 2%, Corporación de Combustibles Monagas 2% y sin marca 13%.

El Gas Natural, empiezan a incorporar empresas para la extracción de líquidos, estimándose que en un futuro también lo hagan en la extracción de etano, construcción, operación de gasoductos nuevos y existentes. Con la Apertura se transfieren, del sector público al sector privado, fundamentalmente al capital transnacional, importantes y crecientes actividades de la industria de los hidrocarburos en el país, actividades que desde la ley de nacionalización habían estado reservadas al Estado venezolano.

Además, se avanza hacia una profundización y consolidación de la autonomía de PDVSA y sus filiales respecto al Estado. Se autonomiza crecientemente el “poder petrolero” de cualquier forma de control ejercido sobre él por la sociedad y el Estado. En estos años hemos visto como se han transformando por completo las ESTACIONES DE SERVICIO, comúnmente denominadas bombas de gasolina, desde la infraestructura hasta en los servicios. También hemos podido observar la llegada de nuevas marcas en el mercado de los derivados del petróleo, como son Shell, Mobil, Texaco, BP, entre otras. Todos estos cambios se deben fundamentalmente a la apertura petrolera, que permitíó que las empresas transnacionales dedicadas al negocio petrolero pudieran invertir en el país.

Ante esta situación, la marca comercial PDV requiere de una perspectiva estratégica, asegurándose una solidez y estabilidad para el futuro, ya que las consecuencias de una estratégica inadecuada sería la pérdida del mercado, por eso se debíó diseñar una estrategia de identidad de la marca.

Artículos DE LA LEY:

Artículo 1.- Esta Ley tiene por objeto regular el proceso de apertura del mercado interno de la gasolina y otros combustibles derivados de los hidrocarburos para uso en vehículos automotores y crear las condiciones para una adecuada participación de la empresa privada en el mismo. El referido mercado queda abierto a la libre competencia en los términos expresados en esta Ley y en las leyes especiales de la materia.

Artículo 2.- A los efectos de esta Ley el mercado interno a que se refiere el artículo 1 de esta Ley se iniciará a partir del suministro de dichos productos en las plantas de llenado, y el precio en dichas plantas será fijado por el Ejecutivo Nacional.

Artículo 3.- Las actividades que se realizaran en el mercado interno de la gasolina y otros derivados de los hidrocarburos para uso en vehículos automotores, son: el transporte, el almacenamiento, la distribución y el expendio de dichos productos en territorio nacional, incluida su importación.

Parágrafo Único: El Ejecutivo Nacional establecerá mediante Decreto los precios de la gasolina y otros combustibles derivados de los hidrocarburos que se expendan en el mercado interno, objeto de esta Ley.

Artículo 4.- Las personas naturales o jurídicas que ejerzan las actividades a que se refiere el artículo 3 de esta Ley, podrán realizar más de una actividad a las que se refiere dicho artículo, siempre que exista la separación jurídica y contable entre ellas.

Artículo 5.- Las personas naturales o jurídicas que actualmente ejerzan las actividades a que se refiere el artículo 3 de esta Ley, en igualdad de condiciones, tendrán derecho preferente ante terceras personas para continuar ejercíéndolas. En caso de la industria petrolera nacional o cualquier otra persona decida ofrecer en venta los bienes inmuebles destinados al ejercicio de las actividades a que se refiere el artículo 3, las personas que actualmente las ejerzan, en igualdad de condiciones tendrán derecho preferente a adquirirlas.

Parágrafo Único: En toda transmisión de derechos sobre expendios de combustibles a los que se refiere esta Ley, se reconocerá y pagará el valor del fondo de comercio perteneciente a los concesionarios.

Artículo 6.- Quien realice la actividad de expendio y su establecimiento no tenga signo distinto de carácter comercial, o no tanga un acuerdo con un distribuidor para comercializar combustible, tiene derecho a poder comprar y el acceso necesario para eso, por ante cualquier distribuidor, siempre y cuando cumpla con las previsiones de esta Ley.

Artículo 7.- Las actividades que conforman el mercado interno de la gasolina y otros combustibles derivados de los hidrocarburos para el uso en vehículos automotores, estarán sujetas al control e inspección del Ejecutivo Nacional y para iniciarlas deberán haber cumplido con las formalidades y requisitos y haber recibido las autorizaciones pautadas por el ordenamiento jurídico en todo lo relativo a las exigencias técnicas de seguridad de las operaciones y labores, protección del ambiente y garantía de suministro continuo.

Artículo 8.- La construcción, modificación, ampliación, demolición o desmantelamiento de establecimientos, instalaciones o equipos; destinados a la explotación del mercado interno de la gasolina, y otros combustibles derivados de los hidrocarburos para uso en vehículos automotores, deberán ser previamente autorizadas por el Ministerio de Energía y minas, mediante el permiso correspondiente. Se requerirán igualmente los permisos municipales, ambientales y cualesquiera otros que sean procedentes.

Artículo 9.- Las infracciones a las disposiciones de los artículos 7 y 8 de esta ley serán sancionadas, de acuerdo con la gravedad de la transgresión, con multa entre mil unidades tributarias (1.000 U.T.) y cien mil unidades tributarias (100.000 U.T.) a quienes las hubiesen cometido. De igual modo, la reincidencia se considerará agravante y será sancionada con suspensión temporal o definitiva del infractor en el ejercicio de la actividad, en atención a la naturaleza, número y frecuencia de las violaciones cometidas. El Ejecutivo Nacional, por órgano del Ministerio de Energía y Minas, estará encargado del proceso de trámite e imposición de las referidas sanciones, las cuales serán aplicadas sin perjuicio de las establecidas en otras disposiciones legales o reglamentarias, ni de las acciones de cualquier naturaleza que la respectiva sanción origine.


  1. Defina el proceso de internacionalización de la década de los ochenta (80), causa que los originaron y su primera asociación indicando el año en que se efectuó.
  2. causa que los originaron y su primera asociación indicando el año en que se efectuó.

A comienzos del año 1976, cuatro empresas nacionales satisfacen el consumo interno, las cuales son: CVP (68%), Maraven (19%), Lagoven (11%) y Llanoven (2%). Como resultado del proceso de racionalización de la industria petrolera se integran Llanoven y CVP para darle paso a la nueva empresa Corpoven y en ese mismo año se incorporó al suministro del mercado interno Meneven, logrando una participación del 5%.

En 1977 se produjo la primera reorganización, reduciendo las filiales operativas de 14 a 7 al absorber las más grandes a las pequeñas. Más tarde ese mismo año se redujeron las filiales a cinco (5). En 1978, a cuatro (4).

En el periodo comprendido entre los años 1982 a 1987 se produjeron cambios drásticos en el mercado interno. La explicación de este fenómeno se atribuía a la sustitución de hidrocarburos líquidos por gas natural, mayor aporte de la hidroelectricidad y la contracción de la actividad económica. En esta etapa se introdujeron al mercado aceites lubricantes más efectivos y se pusieron en servicio nuevas instalaciones de transporte, distribución y almacenamiento. Se prosiguió a la contracción del suministro al área metropolitana de Caracas. Y para finales del 1985 se concluyó con 1.603 estaciones de servicio en operación. A partir del 1ero de Junio de 1986 se efectúa la fusión de Corpoven y Meneven para formar una nueva empresa, conservando el nombre de Corpoven, quedando la actividad del mercado interno bajo la responsabilidad de las tres filiales de PDVSA: Corpoven, Maraven y Lagoven. La filial Corpoven adquiere dimensiones importantes en esta área, ampliando su infraestructura para atender el consumo interno, consolidándose también de manera integral en las actividades de producción, procesamiento, transmisión y distribución del gas natural

El 27 de Febrero de 1989, como consecuencia del aumento del precio de la gasolina decretado por el gobierno nacional, estalló en Venezuela un gran descontento social que trajo consecuencias negativas para el acontecer político, social y económico.

En el año 1994 se inicia la Apertura del Mercado Interno, cuando fue desregulada la distribución y mercadeo de lubricantes.

Tiempo después, con la resolución 438 del Ministerio de Energía y Minas del 19 de Noviembre de 1997, se autoriza el uso de emblemas comerciales distintos a los de PDVSA en las estaciones de servicio. La apertura petrolera marca la llegada de nuevas marcas al mercado de los derivados del petróleo, como son Shell, Mobil, Texaco, BP, entre otras. Esta apertura permitíó que las empresas transnacionales dedicadas al negocio petrolero pudieran invertir en el país.

En Julio de 1997 se aprobó una nueva reestructuración de PDVSA eliminando las filiales MARAVEN, CORPOVEN y LAGOVEN, reemplazándolas por DELTAVEN que sería la encargada de la producción de los derivados de hidrocarburos para el mercado interno. También tuvo lugar la aprobación de una ley que abríó la libre competencia en el mercado nacional, manteniendo varias filiales integradas verticalmente para competir entre sí, por áreas de producción y comercialización.

En el año 1998 se promulga la Ley Orgánica de Apertura del Mercado Interno de la gasolina y otros combustibles derivados de los hidrocarburos para uso en vehículos automotores. Esta ley tuvo como principales objetivos:

§ Regular el proceso de apertura del mercado interno de la gasolina y otros combustibles derivados de los hidrocarburos para uso en vehículos automotores.

§ Crear las condiciones para una adecuada participación de la empresa privada en dicho proceso de apertura.

§ Abrir el mercado a la libre competencia.

§ El precio del producto en las plantas de llenado, así como el precio de la gasolina y demás derivados, fue estipulado por el Ejecutivo Nacional.

§ Las actividades que norma esta ley son: transporte, almacenamiento, distribución y expendio a nivel nacional.


En el 2000, El mandatario a la fecha Hugo Rafael Chávez tenía como propósito la centralización de todos los poderes y entre ellos la industria petrolera.

En el 2002 Las políticas erradas llevan a un cambio de presidente dentro de PDVSA y esto causa descontento en la industria llevando a una huelga que sumergíó al año 2002 en un paro petrolero que termino en Febrero del año 2003.

En el 2003. La industria petrolera registro la disminución de la producción hasta en un 25% en relación a años anteriores con producción de 24 millones de barriles diarios.

En el 2008 Ya con los poderes públicos centralizados registrando bajas en la producción y con el mercado interno de hidrocarburos totalmente subsidiados los únicos ingresa que percibía la nacíón era por parte de la exportación.

En el 2010 En este año el deterioro del país era notable y la sin confianza al estado y a la industria petrolero se empezaron a vivir escenarios como:

ü Bajón en el precio del petróleo a nivel mundial.

ü Disminución de las ofertas de hidrocarburos en el mercado interno.

ü Colapsos temporales en la distribución de combustibles.

ü El incremento de las importaciones de lubricantes.

En el 2017 El estado vende parte accionaria de las industrias petrolera a estatales rusas y chinas y se registran pequeños aumentos en la producción petrolera pero no esto no causa un impacto favorable en el mercado interno.

En el 2019 Se registran menos de un millón de barriles diarios en el país, menos de 25% de la producción que se tenía en el año 1999.

En el periodo 2020-2021 Se anuncia una pandemia global que afecta el mercado mundial y el mercado interno y lleva la paralización de actividades en todas las áreas comerciales del país, la industria petrolera se paraliza por completo y para cumplir con la demanda interna de gasolina el estado decide importa gasolina de países árabes y anuncian la comercialización de a precios internaciones ya que gobierno considera este derivado como estratégico.

  1. Defina a PDVSA, cuando fue creada y sus principales funciones.

Petróleos de Venezuela, SA (PDVSA)
es una empresa estatalvenezolana, cuyas principales actividades son la explotaciónproducciónrefinación, mercadeo y transporte del petróleo venezolano, así como los negocios de orimulsión, química, petroquímica y carbón.

PDVSA fue creada por decreto gubernamental el 30 de Agosto de 1975, absorbiendo las operaciones y activos pertenecientes a la Corporación Venezolana del Petróleo el 2 de Noviembre de ese mismo año y asumiendo a partir del 1 de Enero de 1976 la planificación, coordinación y supervisión de todas las operaciones petroleras del país

Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA) y sus filiales, es una corporación propiedad de la República Bolivariana de Venezuela, subordinada al Estado venezolano y profundamente comprometida con el auténtico dueño del petróleo: el pueblo venezolano. Sus operaciones son supervisadas y controladas por el Ministerio del Poder Popular de Petróleo, ente rector de la política petrolera nacional, en el marco de los grandes lineamientos de la Ley del Plan de la Patria, Segundo Plan Socialista de Desarrollo Económico y Social de la Nacíón 2013-2019.

Las principales funciones de PDVSA incluyen planificar, coordinar, supervisar y controlar las actividades de sus empresas tanto en Venezuela como en el exterior; adicionalmente, sus actividades también incluyen la promoción o participación en aquellas, dirigidas a fomentar el desarrollo integral, orgánico y sostenible del país, incluyendo las de carácter agrícola e industrial, elaboración o transformación de bienes y su comercialización, y prestación de servicios, para lograr una adecuada vinculación de los recursos provenientes de los hidrocarburos con la economía venezolana. De acuerdo con un estudio comparativo publicado por Petroleum Intelligence Weekly (PIW), PDVSA es la quinta empresa petrolera más importante del planeta.

La orientación estratégica de PDVSA se basa fundamentalmente en los siguientes lineamientos impartidos por el Accionista:

  • Valorizar nuestro recurso natural de hidrocarburos en beneficio de la Nacíón.
  • Contribuir al posicionamiento geopolítico del país en el ámbito internacional, con propósitos claves de la política exterior venezolana, como el fomento la cooperación integral con aliados estratégicos y la integración latinoamericana en un contexto de transición hacia la multipolaridad.
  • Ser un instrumento para el desarrollo endógeno del país, apalancando el desarrollo socio-económico, a través de la industrialización y políticas de equidad social.


MERCADO INTERNO: Este se basa en los hidrocarburos y sus derivados, en el conjunto de actividades que son realizadas por Petróleos de Venezuela, C.A (PDVSA) y por terceros.
FASES DE LAS ACTIVIDADES DEL MERCADO INTERNO Fase 1: Conocimiento y comprensión del mercado interno. Esta etapa permite conseguir una «radiografía» de la empresa, es decir, una imagen objetiva y no especulativa, que hace posible un diagnóstico inequívoco. Fase 2: Adecuación del mercado interno a las exigencias del mercado externo.
a) Analizar objetivamente los elementos de una nueva situación. B) Movilizar al conjunto del personal y a la organización para enfrentar un acontecimiento imprevisto. C) Tomar las mejores decisiones y asegurar su puesta en práctica y su seguimiento. Fase 3: Movilización general en torno a las acciones de mejora. Las únicas oportunidades que tienen la empresa de asegurar las bases de su existencia y la dinámica de su desarrollo residen en sus capacidades y aptitudes para comunicar y renovar en el ámbito técnico, comercial, económico y social.
CRONOLOGÍA PREVIA A LA Nacionalización
-Antes del año 1957, el suministro de hidrocarburos al mercado interno lo realizaban básicamente dos filiales de empresas transnacionales: La Creole Petroleum Corporation y la Compañía Shell de Venezuela.
-En el período 1957-1964 se incorporó al mercado interno la Compañía Mobil de Venezuela (1957), también filial de una transnacional, así como la Corporación Venezolana del Petróleo (CVP) (1960).
-En el año 1960, por decreto presidencial, se establece la compañía petrolera estatal Corporación Venezolana del Petróleo CV
– En el año 1964 se promulgó el Decreto Nº 187 para fortalecer la participación de la CVP en el mercado interno, establecíéndose que debía alcanzar el 33% de participación en el mercado nacional
-En 1973 Ley que reserva al Estado La Explotación Del Mercado Interno de los Productos Derivados de Hidrocarburos: Publicada en la Gaceta Oficial Nº 1591 Extraordinario del 21 de Junio de 1973.
-29 de Agosto de 1975, se promulga la Ley que reserva al Estado Venezolano la industria y el comercio de los hidrocarburos. El 30 de Agosto de 1975 se crea por el Decreto Nº 1123 la empresa destinada a manejar la industria petrolera nacional Petróleos DE Venezuela, S.A. (PDVSA).
NACIONALIZACIÓN DEL MERCADO INTERNO: En Septiembre de 1975 se promulgó en Venezuela la Ley Orgánica que Reserva al Estado la Industria y el Comercio de los Hidrocarburos, conocida como Ley de Nacionalización Petrolera.
CRONOLOGÍA POSTERIOR A LA Nacionalización
– 1976, cuatro empresas nacionales satisfacen el consumo interno, las cuales son: CVP (68%), Maraven (19%), Lagoven (11%) y Llanoven (2%).
– En 1977 se produjo la primera reorganización, reduciendo las filiales operativas de 14 a 7 al absorber las más grandes a las pequeñas. Más tarde ese mismo año se redujeron las filiales a cinco (5). En 1978, a cuatro (4).
– 1982 a 1987 se produjeron cambios drásticos en el mercado interno. La explicación de este fenómeno se atribuía a la sustitución de hidrocarburos líquidos por gas natural, mayor aporte de la hidroelectricidad y la contracción de la actividad económica.
-1989, como consecuencia del aumento del precio de la gasolina decretado por el gobierno nacional, estalló en Venezuela un gran descontento social que trajo consecuencias negativas para el acontecer político, social y económico.
-1994 se inicia la Apertura del Mercado Interno, cuando fue desregulada la distribución y mercadeo de lubricantes.
-1997, se autoriza el uso de emblemas comerciales distintos a los de PDVSA en las estaciones de servicio
– 1998 se promulga la Ley Orgánica de Apertura del Mercado Interno de la gasolina y otros combustibles derivados de los hidrocarburos para uso en vehículos automotores.
-2000, El mandatario a la fecha Hugo Rafael Chávez tenía como propósito la centralización de todos los poderes y entre ellos la industria petrolera.
-2002 Las políticas erradas llevan a un cambio de presidente dentro de PDVSA y esto causa descontento en la industria llevando a una huelga que sumergíó al año 2002 en un paro petrolero que termino en Febrero del año 2003.
-2008 Ya con los poderes públicos centralizados registrando bajas en la producción y con el mercado interno de hidrocarburos totalmente subsidiados los únicos ingresa que percibía la nacíón era por parte de la exportación.


MERCADO EXTERNO: El mercado externo es aquel que corresponde a las actividades económicas que desarrolla un país con el resto del mundo. Esto incluye compra y venta de bienes y servicios, al igual que el movimiento de capitales. Constituye un elemento importante en la economía de un país ya que permite el ingreso de divisas al Fisco Nacional por concepto de impuestos a las exportaciones. A partir del 01 de Enero de 1976, cuando el presidente Carlos Andrés Pérez, ante el pozo «Zumaque 1» del campo Mene Grande proclamó la nacionalización de la industria petrolera y la empresa Petróleos de Venezuela, creada un año antes, «asumíó efectivamente las funciones propias de ella». Las principales carácterísticas de esta década fueron la diversificación de la cartera de clientes que se tenían para años anteriores y también la ampliación en el mercado internacional, se hace una mejora en el paquete de exportación y en la preparación del personal. Se realiza la compra de refinerías de Petróleo, y PDVSA se convierte en una Integración Vertical.
INTERNACIONALIZACIÓN PETROLERA: La llamada internacionalización de la industria petrolera venezolana fue una de las puntas de lanza del proceso de privatización por etapas que sufríó PDVSA durante casi 20 años continuos. Comenzó en 1982 durante el gobierno del ex presidente Luis Herrera Campins. Fue una estrategia de largo aliento ejecutada por las anteriores autoridades de PDVSA, desde comienzos de los años 80 y hasta finales de los 90, en la que se concretó la compra de una serie de instalaciones (refinerías, puertos, tanques para el almacenamiento de crudo, sistema de distribución y estaciones de servicio) ubicadas en Estados Unidos, el Caribe y Europa.
PRIMERAS PARTICIPACIONES DE PDVSA EN EL EXTERIOR:
° Primera Adquisición «RUHR ÓEL»: Al principio de los años 80, Petróleos de Venezuela S.A., decidíó que quería depender menos de las siete hermanas que habían establecido condiciones de compra onerosas para Venezuela. ° VENTA DE RUYIR ÕEL: En Octubre de 2010, el gobierno nacional anuncia que acaba de vender sus acciones en la empresa alemana, Ruhr Õel, a la empresa estatal rusa, Rosneft. Desprenderse de cualquier activo es una práctica normal de una empresa. ° GANANCIAS EN Alemania: El presidente Chávez también dijo que las refinerías de Ruhr Oel, vendidas a la rusa Rosneft por $ 1.600 millones, «no le dieron a Venezuela un centavo de dividendo en veinte años. Son negocios que hizo la Cuarta República». Sin embargo, en Septiembre de 2005 el ministro de Energía y Petróleo, Rafael Ramírez, dijo en una entrevista a El Diario El Universal, que ese año los dividendos de Ruhr Oel serían $ 1.000 millones pues «ha tenido ingresos superiores a CITGO, a pesar de que tiene la mitad de las dimensiones»
OTRAS ADQUISICIONES DE ACTIVOS DE REFINACIÓN -Y ALMACENAMIENTO FUERA DE Venezuela AB NYNÀS PETROLEUM
 En 1986, PDVSA y Axel Johnson, se hacen socios, con un 50% cada uno, en la empresa AB Nynãs Petroleum, la cual opera refinerías en Suecia, Bélgica y el Reino Unido.
 En 1989, la empresa petrolera estatal finlandesa Neste Oíl adquiríó del grupo Axel Johnson y del Banco de Inversiones de Suecia, el 50 % de las acciones de AB Nynàs Petroleum, convirtiéndose en socio de PDVSA en esta compañía.
REFINERÍA ISLA: Es una refinería de petróleo venezolano, ubicada en Curazao, Antillas Neerlandesas. Aunque no está dentro del territorio venezolano forma parte del «circuito venezolano» dirigido por la estatal Petróleos de Venezuela. Tiene una capacidad para refinar 335.000 barriles diarios de petróleo. Esta refinería comenzó a construirse en 1916 por la Shell para procesar el petróleo venezolano en territorio holandés, es terminada en 1918 y funcionaría hasta 1985 año en que el gobierno decide crear un contrato de arrendamiento el cual se adjudica PDVSA.
BONAIRE PETROLEUM CORPORATION: En 1989, PDVSA adquiríó una terminal petrolera en Bonaire para incrementar la capacidad de almacenamiento en el Caribe. Constituyéndose de esta manera, Bonaire Petroleum Corporation en una filial de PDVSA.
Bahamas INTERNATIONAL LIMITED (BORCO): En 1990, PDVSA, la compañía petrolera de Venezuela compro Borco a Chevron. Capacidad de almacenamiento instalada total de BORCO es 19,5 millones de barriles, distribuidos en 77 tanques de diferentes tamaños. La capacidad de almacenamiento de la operación al 31 de Enero de 1998 fue tanques de 10,5 millones de barriles, 5.5 millones de barriles en servicios de crudo, 3,8 millones de barriles de fuel oíl y 1,2 millones de barriles para destilados y gasolina.
Refinerías CON PARTICIPACIÓN DE PDVSA: 
CHALMETTE- MEREY SWEENEY- HOVENSA- Refinería CAMILO CIENFUEGOS- PETROJAM- REFIDOMSA- CENTRO DE Refinería PARAGUANA- EL PALITO- COMPLEJO DE Refinación Oriente.
CITGO(CORPOACION PETROLERA CITGO)- HISTORIA : La compañía tiene sus antecedentes a comienzos del Siglo XX cuando el inversionista petrolero Henry Latham luego de tener éxito en el campo e gas ya la electricidad crea su propia organización en 1910, con el fin de suplir gas y electricidad a pequeños servicios públicos. Está ubicada en Houston Texas EEUU y tiene capacidad de refinar más de 1 millón de barriles diarios de petróleo y es dueña de 14 mil estaciones de servicio bajo su filial 7 eleven. La refinería CITGO transforma el petróleo crudo a través de diferentes técnicas en productos energéticos, desde la gasolina hasta la petroquímica 
VENTAJAS DE LA ADQUISICIÓN DE CITGO – Se tiene un seguro y estable comprador, un despacho rápido del producto y el pago garantizado. – Debido a su posición geopolítica con Estados Unidos, los costos de transporte son menores.- Estados Unidos por su posición de potencia mundial con frecuencia se ve envuelto en conflictos bélicos, lo que aumenta su consumo y el de los países en conflicto generando aumento del precio del petróleo lo que beneficia los ingresos de nuestro país. 
DESVENTAJAS DE LA ADQUISICIÓN DE CITGO -La cantidad de barriles que se venden a CITGO, se podría utilizar para cumplir otras obligaciones, y así percibir mejores ganancias a corto plazo. -Las pérdidas en la venta del petróleo a CITGO ascendieron a 1 millardo de dólares anuales, ya que, para cumplir con la refinación se ha tenido que comprar petróleo en otros países y revenderlo a CITGO con descuento hasta de 4 dólares por barril

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