26 Oct
Fundamentos y Componentes de las Baterías
Misión y Definiciones Clave
Misión de la Batería en un Vehículo
Capacidad de una Batería
Se entiende por capacidad la cantidad de electricidad que puede suministrar durante la descarga.Rendimiento (η) de una Batería
Se define como la relación entre los amperios-hora suministrados por la batería a un circuito exterior hasta quedar totalmente descargada, y los amperios-hora consumidos para cargarla totalmente.Elementos del Monobloque y Separadores
Los elementos principales que componen una batería monobloque son:
- Tapa.
- Elementos: Placas.
- Separadores.
- Electrólito.
Función de los Separadores
Los separadores tienen como misión impedir el contacto físico entre placas de distinta polaridad, evitando cortocircuitos.
Factores de Capacidad y Comprobación
Factores Determinantes de la Capacidad
La capacidad de los acumuladores está determinada por:
- La cantidad de materia activa que posea.
- El régimen de descarga al que se vea sometida.
- La temperatura.
Aparatos para Comprobar una Batería
Los aparatos empleados para comprobar el estado de una batería son:
- Densímetro.
- Voltímetro.
- Descargador rápido.
Limitaciones de la Medición de Tensión
Si al medir la tensión a una batería el valor es correcto, no se puede afirmar que la batería esté en buen estado, ya que las medidas de tensión solo indican el estado de carga.
Cálculo de Intensidad de Carga
(Nota: Se requiere calcular la intensidad de carga de una batería con una capacidad de 45 Ah. Este valor depende del régimen de carga aplicado.)
Tipos de Baterías: Alcalinas y Sin Mantenimiento
Características de las Baterías Alcalinas
Electrólito Empleado
Como electrólito se emplea hidróxido potásico (KOH) diluido en agua.
Ventajas Principales
- Mayor resistencia a los ciclos alternativos.
- Menor disminución de capacidad para corrientes elevadas en descarga, principalmente en tiempo frío.
- Puede dejarse largo tiempo completamente descargada sin deterioro alguno.
Inconvenientes Principales
- El mayor coste de fabricación, ya que su estructura es más complicada y los metales empleados (níquel, etc.) son mucho más caros.
- Al ser la tensión por elemento inferior a las de plomo-ácido, necesita de más vasos para producir la misma tensión.
Ventajas de las Baterías 100% Sin Mantenimiento
Las baterías 100% sin mantenimiento ofrecen:
- Un rendimiento en el arranque del 30 % superior a las de plomo-calcio.
- Son altamente resistentes a los ciclos repetitivos, lo que significa un 20 % más de vida útil.
- Por su alta aceptación de carga, son recomendables para su utilización en trayectos cortos.
- Debido a su mínima autodescarga, permiten su almacenamiento por un periodo superior a 15 meses manteniendo al menos el 60 % de su carga.
Mantenimiento, Carga y Acoplamiento
Mantenimiento de Terminales y Bornes
Los terminales deben mantenerse fuertemente sujetos a los bornes de la batería y cubiertos con una ligera capa de vaselina.
Acoplamiento en Paralelo de Baterías
Condiciones del Acoplamiento
Para realizar un acoplamiento en paralelo, las baterías deben tener la misma tensión nominal para mantener el sistema equilibrado. De lo contrario, el acumulador de mayor tensión se descargaría sobre el de menor tensión.
Características Obtenidas en Paralelo
Las características resultantes del acoplamiento en paralelo son:
- La capacidad total es igual a la suma de capacidades de cada una de las baterías.
- La tensión total es igual a la tensión de una de las baterías.
Procedimiento y Precauciones para la Carga
Precauciones Generales
Para cargar una batería, se deben tomar las siguientes precauciones:
- La sala debe ser fresca y contar con una ventilación suficiente.
- Limpiar los bornes y terminales, teniendo cuidado de no introducir residuos en el interior de los vasos.
- Comprobar el nivel del electrólito y rellenar, en caso necesario, con agua destilada o desmineralizada hasta el nivel correcto.
- Cuando se carguen varias baterías a la vez, se conectarán en serie. Si son de distinta capacidad, se seleccionará la intensidad de carga respecto a la menor.
- Sin alimentar el cargador, conectar los bornes a las pinzas correspondientes. No invertir las conexiones.
- No acercar ninguna llama a los orificios de llenado.
- Durante el proceso de carga, las baterías deben permanecer con los tapones quitados y la temperatura del electrólito no debe pasar de 50 °C.
- Evitar que las emanaciones de ácido lleguen al cargador.
Criterio de Carga Completa
La batería se considera totalmente cargada cuando, con la intensidad de corriente prescrita, los valores de tensión entre bornes y la densidad del electrólito no varían durante dos horas.
Finalización de la Carga
Al terminar la carga, se debe cortar la alimentación del cargador y, posteriormente, desconectar las pinzas de la batería.
Sustitución y Diagnóstico de Fallos
Proceso de Sustitución de una Batería
Lo primero que hay que tener en cuenta es que la nueva batería debe ser de igual o mayor capacidad que la sustituida.
Fases del proceso de cambio:
- Desconectar en primer lugar el borne negativo (–).
- Una vez quitada la batería, revisar el estado de corrosión de la bandeja y piezas de sujeción.
- Las partes atacadas por el ácido pueden lavarse con bicarbonato o amoníaco disuelto en agua.
- Una vez secas las partes de acero dañadas, pintar con pintura anticorrosiva.
- Revisar los cables y terminales. En caso necesario, sustituir o reparar.
- Colocar la nueva batería (o la antigua totalmente cargada) en su alojamiento.
- Verificar la polaridad de los cables y de la batería. Advertencia: Si se invierte la polaridad, se destruyen los diodos del alternador.
- Conectar los cables a los bornes de la batería, teniendo en cuenta que el cable de masa (–) será el último en conectarse.
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