26 Mar

Medidas de la Agencia para el Cumplimiento

Respecto a los productos que expedirá EASA directamente o que delegará a las NAA:

  • Certificados de Tipo: EASA expedirá los C.T. directamente.
  • Certificados de Aeronavegabilidad: Las NAA y las organizaciones aprobadas CAMO expedirán los correspondientes certificados.
  • Certificados medioambientales: EASA expedirá los certificados correspondientes (Anexo 16 OACI).
  • Cumplimiento: Velará por el cumplimiento de las condiciones de aeronavegabilidad asociadas a los productos (emisión de AD).

Respecto de las organizaciones

  • Llevará a cabo, por sí misma y/o a través de las NAA o de organizaciones cualificadas, inspecciones y auditorías.
  • Expedirá y renovará las aprobaciones de: Organizaciones de diseño (DOA), Organizaciones de producción (POA) situadas fuera de los estados miembros y Organizaciones de mantenimiento (145) situadas fuera de los estados miembros.

Consejo de Aeronavegabilidad

Definición: El Consejo de Aeronavegabilidad es el órgano técnico de trabajo del Director General de Armamento y Material (DIGAM). Los vocales y el secretario del Consejo serán ingenieros aeronáuticos.

Constitución

  • Presidente: Director General de Armamento y Material (DIGAM).
  • Vicepresidente: Subdirector General de Inspección y Servicios Técnicos de la DGAM.
  • Vocales: Representantes de la Subdirección General de Inspección y Servicios Técnicos de la DGAM, INTA, MALOG del Ejército del Aire, Jefatura de Apoyo Logístico de la Armada, Mando de Apoyo Logístico del Ejército de Tierra y Jefatura de Unidades Especiales y de Reserva de la Guardia Civil.

Certificación Aeronáutica

Certificado de Aeronavegabilidad

Documento que identifica técnicamente una aeronave o sistema aéreo militar pilotado por control remoto, define sus características y expresa la calificación para su utilización, tras inspecciones y pruebas en tierra y vuelo.

  1. Incluye mención expresa del certificado de tipo y su hoja de datos.
  2. La posesión en vigor indica que la aeronave:
    • a) Es de un diseño aprobado (certificado de tipo).
    • b) Ha sido fabricada según el diseño de tipo mediante procedimientos aprobados.
    • c) Ha sido construida, inspeccionada y mantenida según planos y procedimientos aprobados.

Renovación

Se requiere: último certificado, plan de mantenimiento, relación de reparaciones/averías, directivas de aeronavegabilidad vigentes, boletines de servicio y certificados de aptitud.

Certificado de Tipo

Documento por el que la AAD hace constar que un producto ha sido diseñado y ensayado siguiendo normas aprobadas. Se constituye por: el certificado, la hoja de revisiones y la hoja de datos (emitida por el INTA).

Reparaciones, Modificaciones y Documentación Técnica

  • Reparaciones y Modificaciones: Eliminación de daños o recuperación de condiciones tras la puesta en servicio. Las reparaciones se clasifican en menores y mayores según su impacto en la aeronavegabilidad.
  • Boletines de Servicio: Documento del fabricante que define modificaciones en productos ya fabricados.
  • Directiva de Aeronavegabilidad: Acción obligatoria definida por el Consejo de Aeronavegabilidad cuando la seguridad está comprometida.

Licencias y Certificación de Personal

  • Requisitos Licencia LMA Parte/PERAM 66: Edad mínima 18 años, conocimientos básicos (exámenes Parte 147) y experiencia en mantenimiento.
  • Requisitos Certificador: Licencia en vigor, habilitación de tipo, edad mínima 21 años y autorización por la organización de mantenimiento (Parte-PERAM 145 o sub-parte F).

Funcionamiento de una CAMO

La CAMO gestiona la aprobación y continuidad del programa de mantenimiento, vigila al operador, controla la aeronavegabilidad mediante el estatus del avión, genera órdenes de trabajo para talleres 145 y autoriza la aeronave para el vuelo.

Clases y Habilitaciones de Mantenimiento

  • Clase A (Aeronaves): Mantenimiento en base o línea.
  • Clase B (Motores): B1 (Turbina), B2 (Pistón), B3 (APU).
  • Clase C (Componentes): Elementos no instalados, divididos por capítulos ATA.
  • Clase D: Habilitación independiente (ej. D1 para Ensayos No Destructivos – END).

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