Bombas de desplazamiento positivo

La bomba de desplazamiento positivo se define como una bomba que crea succión aumentando el volumen por variación mecánica en el lado de succión y logra la descarga al reducir mecánicamente el volumen de la cámara en la que está atrapado el fluido.

Si la bomba de desplazamiento positivo opera con la válvula de descarga cerrada, la presión aumentará enormemente hasta que se rompa la tubería de la bomba, se dañe la misma bomba o ambos. Para evitar este percance, se debe proporcionar una válvula de alivio o seguridad en la línea de descarga. Puede ser interna o externa, sirviendo la interna como medida de protección y la externa como retroalimentación a la línea de succión.

Tipos de bombas de desplazamiento positivo

• Bombas recíprocas: Son las bombas que realizan un movimiento de un lado a otro para desplazar el fluido de la línea de succión a la línea de descarga. Mueven el agua u otros líquidos mediante un émbolo o pistón.
  • Bomba de pistón: Consta de un pistón que se mueve de un lado a otro. Se dividen en acción simple y doble. Es común como bomba de achique o vaciado de tanques.
  • Bomba de émbolo: Similar a la de pistón, pero utiliza un émbolo (cilindro) que se mueve de un lado a otro. Un sello de alta presión evita fugas.
  • Bomba manual o de cangilones: Similar a la de pistón, pero accionada manualmente. Históricamente usadas en barcos con turbinas antiguas.
• Bombas semirrotativas: Se mueven en forma de arco y no giran completamente. Ideales para pequeños buques, bombeo de sentinas, aceite, gasolina, biodiesel y etanol. No aptas para fluidos extremadamente espesos.
• Bombas rotativas: Bombean el fluido por movimiento rotatorio. El fluido queda atrapado en una cavidad.
  • Bombas de suministro constante: Velocidad de descarga constante. Incluyen bombas de engranajes, tornillo, paletas y lóbulo.
  • Bombas de suministro variable: La descarga varía según la necesidad cambiando la carrera de la bomba. Utilizan componentes como el anillo flotante y la placa oscilante.

Bombas dinámicas

La bomba de presión dinámica agrega energía continuamente al fluido, aumentando su velocidad, la cual luego se reduce para incrementar la presión.

• Bombas centrífugas: Utilizan la rotación para dar velocidad a un líquido y convertirla en flujo. Son comunes en sistemas contraincendios y servicios generales.
  • Carcasa voluta: La sección transversal aumenta gradualmente hacia la descarga, convirtiendo energía cinética en energía de presión.
  • Carcasa de vórtice: Posee una cámara circular entre el impulsor y la carcasa. Ofrece mayor eficiencia que la de voluta.
• Bombas axiales: Utilizan una hélice para crear un aumento de presión mediante aceleración axial. Poseen el caudal más alto y se usan en estabilizadores y hélices de proa.

Válvulas de control de flujo

1. Válvulas de compuerta: De vueltas múltiples, cierran con un disco vertical. Ideales para servicio de apertura/cierre total.
2. Válvulas de macho: De 1/4 de vuelta, controlan la circulación mediante un macho cilíndrico o cónico.
3. Válvulas de globo: De vueltas múltiples, el cierre se logra con un disco o tapón. Ideales para estrangulación o regulación.
4. Válvulas de bola: De 1/4 de vuelta, utilizan una bola taladrada que gira entre asientos elásticos.
5. Válvulas de diafragma: De vueltas múltiples, sellan mediante un diafragma flexible.
6. Válvulas de apriete: De vueltas múltiples, cierran mediante elementos flexibles como tubos de caucho.
7. Válvulas de retención (check) y desahogo (alivio): De accionamiento automático, funcionan según el sentido de circulación o las presiones del sistema.

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