Modalidades de contratación del transporte

La contratación del transporte se ajusta a las necesidades de los clientes en cuanto a tamaño, peso y plazo de servicio. Se elige el vehículo según estas variables, considerando la velocidad de entrega.

Formas de contratación del transporte por carretera

• Carga completa: Contratación de la totalidad del medio de transporte para un servicio específico.
• Grupaje: Compartir cargas de varios remitentes hacia uno o varios destinos.
• Paquetería: Envío de pequeños pedidos a múltiples destinos. Requiere una estructura organizada de almacenamiento y transporte.

Equivalencias de peso volumétrico

• Metro cúbico marítimo: 1.000 kg
• Metro cúbico ferroviario: 250 kg
• Metro cúbico aéreo: 166,6 kg
• Metro cúbico terrestre: 333,3 kg

Conceptos logísticos clave

• Cross docking: Método logístico en el cual los productos se reciben en un centro de distribución y se envían a los clientes finales sin pasar por un almacenamiento extenso, minimizando el tiempo de espera.
• Outsourcing: Proceso mediante el cual una empresa subcontrata ciertas funciones logísticas a terceros especializados.

Documentación: El CMR

El CMR es un documento contractual utilizado en el transporte de mercancías por carretera a nivel internacional. Se emite en 3 ejemplares: uno para el remitente, otro para el transportista y el tercero para el destinatario.

Ventajas de contratar un operador logístico

• Conocimiento y claridad de los costes logísticos.
• Evitar el riesgo de inversiones en estructuras fijas.
• Trabajar con sistemas de costes variables.
• Menores costes por la compartición de medios.

Transporte ferroviario

• Capacidad: Puede manejar grandes volúmenes y pesos a largas distancias, aunque con limitaciones técnicas e infraestructurales en España.
• Internacionalidad: Las diferencias en infraestructura (ancho de vía y límites de peso) restringen su uso en rutas internacionales.
• Especialización: Ideal para productos pesados o voluminosos no viables en otros medios.

Aspectos técnicos de vehículos y trenes

• Cerrados: Aptos para diversos tipos de mercancía, ofreciendo protección climática.
• Abiertos: Especializados en carga resistente a la intemperie (maderas, graneles).

Transporte multimodal, intermodal y bimodal

• Transporte multimodal: Combinación de carretera, marítimo y ferroviario en contenedores estandarizados sin ruptura de carga.
• Transporte intermodal: Uso de dos o más modos con una gestión integrada y coordinada, a menudo bajo un único operador.
• Transporte bimodal: Combina contenedores ISO con cajas móviles (base metálica y laterales de lona), aumentando la capacidad de carga al ser más livianas.

Regulación y contratos ferroviarios

El Convenio COTIF-CIM regula la operativa para viajeros y mercancías. La Carta de porte por ferrocarril CIM formaliza el contrato entre remitente y transportista, sirviendo como prueba del acuerdo y garantía de conformidad del receptor.

Formas de contratar el servicio ferroviario

• Tren completo: Contratación de todas las unidades de carga por un solo remitente.
• Paquetería: Para pequeñas cantidades, con opción de entrega en estación o puerta a puerta.

Estructura tarifaria ferroviaria

Las tarifas se determinan por el tipo de unidad (UTI), trayecto, peso y volumen. Incluyen:

• Alquiler: Por el uso de equipos.
• Manipulaciones: Carga y descarga en terminales.
• Acarreos: Transporte desde origen/destino a la terminal.
• Arrastres: Transporte principal entre terminales.

Convenio CMR internacional

Se aplica a contratos de transporte por carretera entre dos países diferentes (si al menos uno es firmante). Excluye transportes postales, funerarios y de mudanzas.

La carta de porte CMR se expide en cuatro ejemplares originales:

1. Para el remitente.
2. Acompaña a las mercancías.
3. Para el destinatario.
4. Devuelto al remitente tras la firma y sello del destinatario.

Tipos de vehículos de transporte

Caja cerrada, caja abierta o semicerrada, plataforma, portacontenedores, isotermo, refrigerante, frigorífico, calorífico, frigolona, jaula, tolva, silo, cisterna, botellero, capitoné, góndola y portavehículos.

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