Servicios Mina: Mantenimiento Operacional y Seguridad

El objetivo de los Servicios Mina es mantener la faena en condiciones operativas, garantizando que las operaciones unitarias se realicen con el mejor rendimiento y el mínimo riesgo. Estas funciones se resumen en las siguientes actividades clave:

• Preparación de sellos para carguío.
• Construcción, habilitación y mantención de caminos y accesos (y otros).
• Mantención de botaderos.
• Limpieza en sectores específicos.
• Manejo de materiales (no mineros).
• Apoyo directo a operaciones (carguío, traslado de equipos, etc.).

Equipos de Apoyo y Servicio en Minería

Bulldozer

El bulldozer es fundamental para diversas tareas de mantenimiento y preparación:

• Se ocupa para reparar la cancha de la pala. Por otro lado, los bulldozers sirven para nivelar los botaderos y limpiar los bancos.
• Es una máquina muy versátil para trabajos gruesos o limpiezas en general.
• Tiene el centro de gravedad bajo; un wheeldozer no sirve para estas funciones.

Especificaciones Operacionales del Bulldozer

• Costo de Capital: Cercano a US$ 600.000 u 800.000.
• Costo de Operación: 60 US$/hr.
• Disponibilidad: Nuevos 85-90%; antiguos 60%.
• Vida Útil: 5 a 7 años.
• Ratio de Uso: Se utiliza 1 bulldozer por cada 70.000 a 100.000 tpd.

Wheeldozer

El wheeldozer tiene una labor crucial en el apoyo de la pala, limpiando el espacio requerido para el tránsito de los camiones junto a espacios de maniobra para poder aculatarse. Se trata de un equipo más rápido que el bulldozer.

Especificaciones Operacionales del Wheeldozer

• Costo de Capital: 700.000 US$.
• Vida Útil: 7 años.
• Disponibilidad: En torno al 85%.
• Costo de Operación: 40 US$/hr.
• Consumo de Combustible: Cerca de 40 lt/hr.
• Ratio de Uso: Se utiliza 1 wheeldozer por cada pala de 50 yd³.

Motoniveladoras

Las motoniveladoras se usan para reparar los caminos. Su proceso de trabajo incluye:

1. Rompe la carpeta de material fino hecha para la carpeta y crea un cordón al costado.
2. Luego el cordón de material fino lo devuelve y lo deja nivelado.

Especificaciones Operacionales de la Motoniveladora

• Costo de Capital: Cerca de US$ 700.000 a 800.000.
• Disponibilidad: Cercana al 75%, a veces cae al 65%.
• Costo de Operación: Cercano a 35 US$/hr.
• Ratio de Uso: Se utiliza 1 motoniveladora por cada 100.000 tpd.

Camiones Aljibes

Los camiones aljibes son utilizados para regar caminos, lo que disminuye la probabilidad de polvo en suspensión (beneficiando la seguridad, la producción y el medio ambiente) y mantienen la constitución de la carpeta de rodado.

Especificaciones Operacionales del Camión Aljibe

• Capacidad: Cercana a 45 m³.
• Costo de Capital: Cercano a US$ 800.000 – 1.000.000.
• Costo de Operación: 40-35 US$/hr.
• Vida Útil: 7 años, hasta 11 años en algunos casos.
• Consumo Típico: Se calcula típicamente como 1,1 lt/m²_carpeta.

Preparación de la Zona de Carguío (Sello)

Una vez que el material ha sido tronado y que se ha revisado el área verificando que la operación será segura (tiros quedados, colpas muy grandes, derrumbes, etc.), se procede a preparar la zona de carguío (sello). Para esto, se requerirá (si es necesario) de equipos de apoyo como bulldozers, wheeldozers, cargadores de servicio y camiones de riego, que dejen expedito el sector para la operación de los equipos de carguío y transporte. Cumplido con esto se posiciona el equipo de carguío con su correspondiente flota de equipos de transporte para iniciar la operación.

En minas de rajo abierto, la preparación del sello no constituye una operación unitaria para el ciclo de carguío y transporte, ya que por lo general es más de una la zona a cargar y mientras los equipos de carguío y transporte operan en un sector, los equipos de apoyo están preparando otro.

Configuración del Sector de Carguío

Ancho Mínimo del Sector de Carguío

El ancho mínimo del sector de carguío depende del equipo que se esté utilizando y de la configuración que se esté escogida:

1. La pala se mueve entre los dos frentes de carguío, dejando espacio para un solo camión aculatado.
2. La pala se ubica en el centro y extrae de ambos frentes, permitiendo dos camiones aculatados.

Proceso de Expansión de la Operación

• Cuando la rampa de acceso alcanza la cota adecuada, el corte se debe [continuar/expandir]. (Nota: La frase original estaba incompleta, se mantiene el texto sin eliminar contenido).
• Inicialmente se cuenta con un espacio operacional bastante limitado. Los camiones tienen que girar y aculatar en la parte superior de la rampa para luego bajar por ella retrocediendo hacia el cargador.
• Cuando el sector de trabajo se expande lo suficiente, el camión puede ingresar y maniobrar.
• Luego, cuando ya se cuenta con una mayor área de trabajo, se pueden ingresar más palas para que trabajen de forma simultánea.

Métodos de Corte y Carguío

Corte Frontal

• La pala se encuentra frente a la cara del banco y comienza a excavar hacia delante y a los costados. De esta forma, se permiten dos puntos de carguío de camiones.
• El ángulo de giro del brazo de la pala va desde un máximo de 110 grados a un mínimo de 10 grados, mientras que el ángulo que permite una operación eficiente es cercano a los 60°.
• Una vez que la pala penetra hasta el centro del equipo, este se mueve de manera paralela a la cara del banco para iniciar un nuevo corte frontal.
• Cuando la cara y el ancho del banco son lo suficientemente grandes, más de una pala puede trabajar en la misma cara.
• Eficiencia: Desde el punto de vista de las palas es un método altamente eficiente de operación, sin embargo, los camiones deben detenerse y realizar maniobras en reversa.

Corte Drive-by

Esta variante se puede implementar cuando la geometría de la mina lo permite. La pala se mueve a través y de forma paralela a la cara de excavación.

• Para este caso se requiere que el banco presente acceso para los camiones en ambas direcciones, por lo que requiere más espacio operacional.
• Es altamente eficiente para las palas y los camiones dado que los camiones no tienen que maniobrar para llegar al punto de carguío.

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