Áreas y dependencias de un taller

Exposición vn o vo, oficinas, despacho, sala espera, zona de recepción y entrega, zona lavado y acondicionamiento, área de recambio, almacén de piezas, carrocería, pintura(preparación, mezcla, aplicación y limpieza y reciclado disolvente), mecánica montaje y desmontaje.  

Infraestructura necesaria

Condiciones constructiva del local, iluminación(reparación, preparación y pintura), instalaciones eléctrica, instalación contra incendio, red neumática(compresor, decantador de agua, deposito, red distribución, canalizaciones, acondicionamiento y conector)

Compresor

De pistón(no exceso de aire) y helicoidal.

Decantador

Por enfriamiento, decantado por adsorción, decantado por absorción y secador de membrana.

Acumulador

Mantener estable la presión de utilización independiente del consumo, proteger al compresor cuando hay demanda de caudal, refrigerar el aire del compresor. Característica: cantidad de aire que requiera el sistema, tipo de canalizaciones de la instalación, variaciones de consumo que se produzcan y tipo de compresor y regulación.

Acondicionador de aire

Lubrificador , filtro decantador(purgador manual o auto) , manómetro, regulador de presión y dosificador de aire.

Sistemas de aspiración

Ventilación ambiental, de extracción de humos, lijado y de retención de VOC.

Puesto de lijado

Plano aspirante, brazo articulado con cabezal multifunción y aspiradores centralizados y portátiles.

Elementos auxiliares

Soportes y caballetes, carros auxiliares, equipos informáticos, basculas de precisión.

Mantenimiento de herramientas de mano

Mantener correctamente los filos de corte, controlar posibles holguras, evitar deformas las caras o bocas de agarre y desechar las llaves que tengas bocas deformadas.

Mantenimiento de herramientas neu

Lubricar las máquinas con aceite especial, limpieza periódica de tuberías de conexión, nunca trabajar con exceso de presión, no reparar las conexiones con procedimientos inapropiados, limpiar los purgadores, mantener con aceite los lubricadores, purgar el acumulador del compresor, comprobar nivel de aceite de compresor, limpiar filtros y realizar el timbrado del acumulador.

Equipo de protección individual

Cabea, ojos, cara, vías respiratorias, manos, brazos, pies, piernas, piel, tronco, abdomen. Corra, auriculares, guantes, zapatos, pantallas protectoras, ropa, mascarilla y gafas.

Primeros automóviles

Un bastidor formado por dos largueros de acero combinado con otras piezas de madera, un motor de combustión interna y una carrocería de madera y chapa de acero, de formas bastante angulosas y poco aerodinámicas.

Actuales

Características: buena habitabilidad, menores coeficientes aerodinámicos, elevada rigidez, que posibilita un buen comportamiento dinámico y alta protección del habitáculo en caso de siniestro.

Construcción básica formada

Carrocería, conjuntos mecánicos, sistemas eléctricos.

Identificación del vehículo

Recoge tanto constructivas como intrínsicamente relacionadas con el área productiva. Se utiliza para: identificación comercial de cada vehículo, equipamiento de serie, gestión de recambio, tasación de vehículo, registro oficial del parque de vehículo y evitar el tráfico ilícito de vehículo.

Los vehículos deben llevar

La placa constructor y número de identificación del vehículo.

VIN

Formado por tres grupos de caracteres: al constructor a nivel mundial, 3 primeras cifras, código de homologación del vehículo, 6 siguientes y número de serie del vehículo, 8 últimas.

Otra placa de identificación

Placa de identificación de la pintura y número de motor que trae cilindrada, potencia, etc. Para completar la identificación se realiza según: la distribución de espacios interiores, forma y tipo de estructura.

Tipo de vehículo según la distribución de espacios interiores

De 1, 2 o 3 volúmenes. Volumen delantero, central o trasero.

Tipos de vehículo según su forma

Turismo, industriales o especiales. Turismo: berlina, cabriolet, coupé, Roadster, spider, sport, familiar, todoterreno, pick-up, monovolumen, urbanos y cuadriciclos.

Industriales

industrial ligero, furgón, combi, plataforma-cabina, chasis-cabina mediano, chasis-cabina pesado, cabeza tractora y autobús, Especiales:
Competición, agrícolas, públicas, para servicio civiles, recreo y militares.

Elementos que constituyen una carrocería

Todos los coches no lleva lo mismo y se dificulta por: todos los vehículos no tienen el mismo número de piezas, las mismas piezas adoptan diferentes denominaciones en función del constructor y una misma pieza puede ser un elemento simple o forma parte de un conjunto según el caso.

Carrocería formada por

Subestructura(basamento) y superestructura(habitáculo).

Para conocer su ubicación y piezas se puede clasificar en

Paneles exteriores, armazón delantero, central y trasero y del piso.

Exteriores

Puerta, aletas, frente delantero, capó, techo, panel trasero, portón trasero y luna delantera.

Delantero

Largueros, revestimiento inferior del parabrisas, salpicadero, pase de ruedas delanteros.

Central y trasero

Largueros, traviesas, refuerzos, montajes, pilares, cimbras, estribos, bandejas y pases de ruedas traseros.

Armazón del piso

Piso del habitáculo y piso trasero(piso del maletero, larguero posterior y traviesas unidas al panel trasero.

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